Количество нарушений правил передвижения по воде в 2014 году возросло на четверть. Об этом говорят инспекторы ГИМС (государственной инспекции по маломерным судам и транспортной полиции). С начала сезона они составили уже более 150 протоколов о правонарушениях. А сейчас выходят на реки каждый день – в рамках спецмероприятия "Фарватер".

Не успеваем выйти в рейд, как первый нарушитель сам будто "плывет в руки" инспекторам. Красивая, блестящая яхта двигалась по судовому ходу – то есть в той части реки, где передвигаются большие теплоходы или баржи. Для маломерных судов это запрещено – велика вероятность столкновения.

Михаил Марченко, инспектор ГИМС: "Вон два пролета больших у моста, над ними знак – ромб. Это знак судового хода. В любой другой пролет – пожалуйста – в эти запрещено".

Впрочем, владелец яхты – московский бизнесмен – вины не отрицает.
Cудовладелец: "Да, жене рассказывал как раз про судовой ход, что нарушил, а тут вы попались. Как нужно проходить напоминаете".

Нарушение судового хода – одно из самых распространенных в акватории Волги. Судовладельцу инспектор выписывает штраф – 500 рублей. И отправляемся дальше. Близ правого берега отдыхает веселая кампания. Инспектор профессиональным взглядом определяет – на катере явный перегруз. Вместо максимальных 6 человек на судне 8 человек. От штрафа отдыхающих спасает лишь клятвенное заверение -  лишних сейчас высадят. А вот эти рыбаки – пример для подражания. Документы в порядке, номера на борту есть, ход движения соблюдают. На месте все. Впрочем, такая законопослушность – явление не частое. Буквально в нескольких десятках метров, за железнодорожным мостом становимся свидетелями настоящей погони. Лодка без номеров отказалась останавливаться по требованию. Догоняем, спрашиваем документы. Но их у горе-капитана с собой не оказалось.

Инспекторы созваниваются с владельцем лодки, тот подтверждает, что дал судно другу. И просит все штрафы выписать на него. По базам транспортной полиции проверяющие "пробивают" личность владельца и оформляют протокол о правонарушениях. За смену - с десяток подобных нарушителей. Но главная цель – не оштрафовать, а избежать происшествий на воде, поясняют инспекторы. Ведь река – как и дорога, где незнание правил движения может привести к трагедии.

Источник

Читайте также:

70% полицейских в Костроме сделали привывку от коронавируса
полицейские в Костроме достигли коллективного иммунитета

Изменение градостроительных норм в Костроме
это актуально для исторической части Косромы

Мобильные ФАПы в Костромском регионе
за 2020 год обследовали более 20 тысяч жителей Костромской области

Проверка системы оповещения в Костроме
проверка прошла штатно

к списку новостей